| Nejnovější komentáře - VW Brouk, Bus a ostatní |
Zadní okno2189 zobrazeníNa této fotce je vyvařena jenom pravá strana, ale je již hotové celé. Zároveň bylo nutné narovnat mřížky pod oknem.16. Leden 2011 v 04:57: (...) アウトレット
(...)ブーツ安価格
クラシックカーディ (...) Cardy
メタリ...
|
|
Detail rzi na zadním okně2137 zobrazení16. Leden 2011 v 04:57: Moncler
Moncler (...) Boots
Moncler (...) Stylers
...
|
|
Detail rzi na zadním okně2024 zobrazení16. Leden 2011 v 04:57: UGGブート
ベイリーボタン/Bailey Button(2009新商品)
クラシックトール/Cla...
|
|
Hotovo1960 zobrazeníTakto dopadlo okno po vyvaření. Reparatura byla použita z jiného oválka, kde byla ve 100% stavu. Ovál zemřel, aby mohl žít druhý...16. Leden 2011 v 04:57: [url=http:(...)(...)www.uggmylove.com(...)]UGGブーツ ...
|
|
Spasování2397 zobrazení16. Leden 2011 v 04:57: (...) Jackets
(...) (...) (...) Shirt
(...) (...) ...
|
|
Detail pravého zadního okna1861 zobrazení16. Leden 2011 v 04:57: UGG販売
クラシックミニ/(...) Mini
クラシックカーディ (...) Cardy
メタリ...
|
|
Detail pravého zadního okna1909 zobrazení16. Leden 2011 v 04:57: UGG オーストラリア
クラシックカーディ (...) Cardy
メタリック/Metallic
ウ...
|
|
přívěs3186 zobrazeníněco takového by za ním mohlo jezdit16. Leden 2011 v 04:56: (...) coats
(...) (...) Boots
(...) (...) Stylers
...
|
|
1365 zobrazenízákladní idea budoucího vzhledu je tato16. Leden 2011 v 04:55: Uggit
UGG Kengät
Uggit Suomesta
Uggit Halvalla
Fei...
|
|
IRS placka3152 zobrazeníNa tohle oválka posadím. Problém bude vyšší kladivo a náprava, ale to půjde. Bubny budou samozřejmě pětidírové.16. Leden 2011 v 04:55: (...) Laarzen
(...) Nederland
(...) Kopen
(...) (....
|
|
karosérie1465 zobrazeníOválka už má dnes kde kdo, tak proč být pozadu:-)16. Leden 2011 v 04:55: 割引UGGブーツ
UGGアウトレット店
クラシックミニ/(...) Mini
クラシックカーディ (...
|
|
Téměř hotové přední okno1942 zobrazeníJako poslední detail zavaříme dírku na ostřikovač, jelikož žádný ovál neměl ostřikování čelního skla. (ani jiného skla :-) )16. Leden 2011 v 04:50: [url=http:(...)(...)www.uggprincess.com(...)]UGGブー...
|
|
| Počet souborů: 4920 na 410 stránce(kách) |
 |
|
|
|
|
85 | |
|
|
|
|
