| Nejnovější komentáře |
jak se vozí ovál1754 zobrazeníA je tam, pěkně jak v garáži.16. Leden 2011 v 05:44: UGGブート
UGGブーツ販売
ベイリーボタン/Bailey Button(2009新商品)
クラシ...
|
|
jak se vozí ovál1796 zobrazeníPři pohledu do zpětného zrcátka za mnou v bezprostřední blízkosti couvalo nějaké auto.16. Leden 2011 v 05:44: (...) jacket
(...) Handbags
(...) (...) (...) Scar...
|
|
2883 zobrazeníNové výměníky, výfuk, spojka, ...16. Leden 2011 v 05:44: (...) jackets
(...) Handbags
(...) (...) (...) Sca...
|
|
2422 zobrazení16. Leden 2011 v 05:44: [url=http:(...)(...)www.pleaseugg.com(...)]UGGオースト...
|
|
Pohled do interiéru před obroušením2979 zobrazení16. Leden 2011 v 05:44: (...) ブーツ
ベイリーボタン/Bailey Button(2009新商品)
クラシックトール/...
|
|
Zátiší2279 zobrazení16. Leden 2011 v 05:44: (...) Laarzen
(...) Nederland
(...) (...) Nederlan...
|
|
Pravá zadní strana3531 zobrazeníPo podrobném prozkoumání je vidět opravená spodní část zadního bočního okna. 16. Leden 2011 v 05:44: [url=http:(...)(...)www.uggbigfans.com(...)]UGGブーツ...
|
|
Levá zadní část2506 zobrazeníZde je detailně vidět zbytek originálního laku a postup při broušení. Brousím flexou s drátěným kartáčem. Podběh jsem obrousil jenom jeden a již nikdy více! Ostatní jsem natřel barvožerem a byl za 15 min hotov.
Barvožer odstraní i gumoasfalt bez větších problémů. Originální pryskyřicový lak však nikoliv- je nutné dodělat ručně.16. Leden 2011 v 05:44: UGG オーストラリア
UGGブーツ販売
ベイリーボタン/Bailey Button(2009新商品...
|
|
Levý přední podběh2406 zobrazení16. Leden 2011 v 05:44: UGG専門店
UGGブーツ販売
クラシックカーディ (...) Cardy
メタリック/Metall...
|
|
Pohled na celý bok2648 zobrazeníPředpokládám, že tuto sobotu 15.4.2006 budou zavařené špičky a obě čela.16. Leden 2011 v 05:44: (...) Laarzen
(...) Nederland
(...) (...) Nederlan...
|
|
Brm Brm Brm3341 zobrazení16. Leden 2011 v 05:44: UGG オーストラリア
UGGブーツ販売
ベイリーボタン/Bailey Button(2009新商品...
|
|
2711 zobrazeníhotovo, sezóna začala, můžeme vyjet16. Leden 2011 v 05:43: (...) (...) 店舗
UGGブート
クラシックミニ/(...) Mini
クラシックカーディ...
|
|
| Počet souborů: 26553 na 2213 stránce(kách) |
 |
|
|
|
|
455 | |
|
|
|
|
